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翱翔在潘帕斯草原的“中设雄鹰”——成六开发阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目纪实

发布时间:2019-07-14 21:57:49 文章来源: 阅读次数:96
翱翔在潘帕斯草原的“中设雄鹰”——成六开发阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目纪实

【编者按】

阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目,是我国企业走出去“421”项目的优秀代表,也是阿根廷政府高度重视和支持的公共发展项目之一,被习近平总书记寄予“建造亮点工程”的殷切厚望。作为我国“大外交”格局下与阿方战略合作的典范,该项目由CMEC第六成套事业部开发,自2008年11月开始,2014年9月19日收到预付款,合同总金额达24.7亿美元,改造线路1500多公里。项目落成后,这条承担艰巨货运任务、覆盖主要矿产资源开采区和农作物种植区的交通命脉,将对阿根廷经济复苏产生至关重要的推动作用。

 

【溯洄从之,道阻且长】

 

 2008年11月中旬,京城寒意渐浓。在地球的另一端,夏花正自北向南一路蓄势绽放。一场跨越南北半球、联络东方文明与拉美风情的特殊征程,在阿根廷这个迷人的国度就此展开。

 伴着“哐当哐当”沉重的铁轨碰撞声,向火车窗外凝神远望贝尔格拉诺铁路沿线风景的,是CMEC第六成套事业部总经理尹志新与设计院的专家们。如果承担阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目这一纷繁而浩大的工程,即将面临的挑战无疑是艰巨的。脚下这条蜿蜒的铁路,是横贯阿根廷主要产粮区、承担关键运输功能的经济命脉。然而因年久失修,铁路的很多路段都已明显陈旧、老化,甚至无法运行,大量物资运输迟滞,逐渐成为影响阿根廷经济复苏的瓶颈。

对于CMEC第六成套事业部这支年轻的团队而言,面对全新的业务领域,全然陌生的工作环境,前路漫漫、荆棘丛生——勘测考察、商务洽谈、技术考察,海外代表处的设立……一时间千头万绪,重重困难如拦路虎般接踵而至。在此紧要关头,工程部经理蔡宁、法律顾问刘彤和财务经理任俊文发挥专长强强联合,担当起项目法律、财务、税务调研的重任,为商务合同的框架设计、洽谈并签署发挥了重要作用。为了CMEC在阿根廷代表处和子公司的初建,原公司法律部韩冰主动请缨,挥别难以割舍的幼女、爱人与父母,毅然踏上海外常驻的征程。站在项目运作的零起点,在时间极其紧迫的情况下,他不负公司与第六成套事业部的殷切重托,与国内项目组成员通力合作,圆满完成了阿根廷代表处、子公司的组建以及项目商务合同的修改及洽谈工作。而肖尧,这位年轻的西语专业大学生入职不到一周,还未来得及认全身边的同事,便远赴阿根廷,勇敢地展开职业生涯的瑰丽画卷。

 

正因成六拥有这样一批探索者、奋进者,拉美大地留下了属于CMEC的光辉印记——2010年7月,在时任中国国家主席胡锦涛与阿根廷克里斯蒂娜总统的见证下,CMEC与阿根廷交通国务秘书处签署了贝尔格拉诺货运铁路改造项目一期总承包合同,合同总金额为24.7亿美元。捷报传来令人欢欣鼓舞,CMEC人在这段遥遥求索的征途中,写下了第一个浓墨重彩的历史节点。

 

【风起云涌,一波三折】

 

一段载满荣耀的征程必经风吹雨打,一支出类拔萃的团队必需千锤百炼。签署了商务合同的阿铁项目,本应顺利迎来下一阶段的开发与实施,孰料一系列不期而至的外部因素再次为成六出了难题。

2011年初,阿根廷经济部改变了原已谈定的主要贷款条件,项目组成员与承担关键沟通作用的投融资和资本运营部不得不再度反复评估,并协调银行与阿方重新洽谈贷款协议。2011年12月,阿根廷总统连任后对政府班子进行调整,阿方因外汇储备紧张,要求用当地币支付预付款。2012年2月,布宜诺斯艾利斯发生特大地铁交通事故,随之而来的震动又一次干扰了项目运作的进程,项目业主部门被并入内政部,其负责对接阿铁项目的主管人员全部更换。

 重压之下,第六成套事业部总经理尹志新沉着冷静,带领全体项目组成员严阵以待,及时把握局势,重新调整相关部署;区域一部总经理朱力紧密调派组内各个系统机智应对变局,稳健克服困难,谨慎降低项目风险。在这举步维艰的攻坚期,他们毫不犹豫地飞赴阿根廷,少则几周,多则几月,与战斗在前方的两位年轻业务员一同并肩协作,为疏通项目竭尽全力。项目开发的这几年,尹志新总经理往返阿根廷的路程可以绕地球几十圈了,有好几个春节都是在飞往阿根廷的飞机上过的。

 除此之外,处在初始开发阶段的阿根廷现场还面临人手与经费不足、业主要求变化多样、当地人办事节奏拖沓等难题,整个阿铁项目经历着史无前例的严峻考验。然而“真金不怕火炼”,现场的同志并未被各种打击与瓶颈吓倒,反而愈挫愈勇,既不怨天尤人,也不“等靠要”。他们继续主动加强与业主的沟通协调,披星戴月地工作,耐心细致地一项一项解决问题,尽量不把困难留在项目中,不把难点推回国内。

 与此同时,北京的CMEC成六大后方,紧锣密鼓地配合前方的工作。商务组与采购组的同志们怀着背水一战的决心,夜以继日地与各方联络协调,奔走在银行、金融机构、政府部门与各地潜在厂家之间,在项目每个细枝末节处费尽心力。而组内西语、英语翻译们尽忠职守地扮演着跨国传播的使者,在国内总部与阿根廷代表处间架起了一道坚实的桥梁,在组织最需要的时候奔赴在两国沟通接洽的最前线。负责综合管理的同志也充分起到了战斗保障的作用,以周到细致的部署为队友鼎力相助。兄弟联心,齐力断金。成六所有人在项目开发的攻坚期表现出百折不挠的精神,宛如一片在风中紧密团结的竹林,任凭风吹雨打,也依旧坚韧如故。

 

【峰回路转,柳暗花明】

 

真正的勇士从不惧激流险滩,“精诚所至,金石为开”的真谛一直鞭策着这支顽强的队伍在中阿“铁路外交”的道路上力挽狂澜,愈走愈宽。

在阿铁项目组成员与公司投融资和资本运营部的不懈努力下,2012年6月温总理访问阿根廷时,国开行与阿根廷经济部成功签署了项目贷款协议和预付款协议;同年8月,项目获国务院审批通过。随后,项目部领导和同事进一步加快了工作的鼓点,为项目开发冲刺期枕戈待旦。

 功夫不负有心人,2013年12月,张淳总裁与第六事业部总经理尹志新,同阿根廷内政交通部长兰达索、经济部长基希洛夫签署了阿铁项目修改重述协议,变更后的合同增加了我方的设备采购总金额,为铁路相关建设领域提供了机遇,也为两国带来了数量可观的就业平台;而在投融资与资本运营部的紧密配合下,贷款银行顺利完成了相关变更评审,为项目开发进一步扫清了障碍。2014年7月,习近平主席访阿期间,克里斯蒂娜总统与之共同见证了贷款协议补充协议的签署,举行了隆重的项目启动仪式。当天,孙柏董事长、王红副总裁、第六事业部总经理尹志新、区域一部总经理朱力与阿根廷内政交通部长、交通国秘等阿方主要官员也莅临现场,亲历了这一具有里程碑意义的重要时刻。在双方积极努力下于2014年9月19日成功收到了项目预付款,自此,历经多年艰辛开发的阿铁项目终于落地。

 

 大浪淘沙,方出真金;长路漫漫,求索无涯。随着前期阿根廷贝尔格拉诺货运铁路开发成功,一条刚健伟岸、镌刻着CMEC标记的东方巨龙,即将驰骋在广袤的潘帕斯草原上,更多兢兢业业、恪尽职守的CMEC人,将在延伸的双轨间,为中阿人民友谊搭建更加坚实而明媚的未来之路。

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